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春江水暖鸭先知。
魔都市政府的大动作,很快便被国内车企获悉。
众多国内车企顿时傻眼了。
不是,这是几个意思啊?
你们魔都市政府想要大力推动新能源汽车产业的发展,我很能理解。
毕竟国家层面的政策也是如此。
不过你们大力支持群星科技也就算了,现在还要引进特斯拉,允许对方独资建厂,到底是怎么想的?
难道就这么看不惯我们吗?
非要我们死命卷起来,你们才乐意?
对了,沪汽,沪汽你怎么不吱声?
你的根可就在魔都,赶紧来说说你的看法。
放心说,大胆说,哥几个绝对力挺你到底。
沪汽表示,我2006年就确立发展自主品牌和新能源汽车的战略。
2011年推出了首款混动轿车。
2012年就推出了首款纯电轿车。
2014年在国内率先提出“新四化”。
论对新能源汽车的市场潜力,我比谁都更有信心。
在这期间,魔都市政府也一直大力支持着我。
但是,我不争气啊。
2014年,我的新能源汽车全年销量才2000余辆。
前些天,我获得了一个单笔1000辆的订单,就已经乐得笑不拢嘴了。
结果,群星科技出手就是一小时大定近30000辆。
这谁能受得了?
哎,说到底,还是我自己不争气。
如果我能争气一些,魔都市政府以前就不会去找群星科技,现在就更不会去找特斯拉了。
你们还要我说什么呢?
我能说的,唯有知耻而后勇,奋发图强,奋起直追了。
得,国内车企们一看主场在魔都的沪汽压根就没有抗议的心气,一个个瞬间蔫了。
当然了,蔫归蔫,不乐意看到特斯拉以独资的形式进入中国建厂,从而提升特斯拉的市场竞争力的车企们,还是决定各显神通,为魔都市引进特斯拉一事添“砖”加“瓦”。
不管怎么讲,当前的政策确实不允许外企独资建造汽车制造工厂。
这就很有操作空间了!
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