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第948章 布局航线运力上（第3页）

“截止到上个月”

“商行的总人数，已经达到了2万1千多人，商船1800多艘”

“其中有400多艘，还是水师那边缴获的，低价转卖给商行”

“陛下，你是知道的”

“无论是战船，还是商船，打造的周期较长，无法速成”

“好在，广东各州府县，都能打造船只，各个商家，自身也有不少商船，才有今天的规模”

“还有，就是水师了，他们所有的缴获，无论是货物，还是商船，都会转卖过来”

、、、

广州府，自古以来，就是海贸圣地，明末清初，更是不得了的存在。

福建的郑氏，如此强悍，战船商船几千艘，整个军阀集团，至少十余万人。

即便是如此，郑氏也无法插足广东省，尤其是海贸生意。

归根结底，广东的本土势力，本就非常强悍，大小商家船队，几百家，商船几千艘，那都是很平常的。

半年多时间，广东十三家，黑白通吃，有钱有实力，发展到2千左右的船队，也很正常的。

更何况，广东水师，本来就是既得利益者之一，拥有分红权。

于是乎，水师打仗，剿灭海盗，缴获的物资和商船，都会转卖给十三家商行，算是内部消化。

毕竟，这个时代的海商，沿海的商户，只要是脑子正常的，都知道南海航线，是最赚钱的。

整个南海，沿途的东南亚小国，海岛小国，几十上百个，只要货物运过去，根本不愁卖。

否则的话，欧洲红毛鬼，也不会不远万里的，跑到东南亚，抢劫霸占地盘，转运买卖货物。

“去年11月”

“商行就开始集结船队，跟随王兴将军的水师，第一次走南海航线”

“那个利润啊，不跑是不知道的，卖完之后，是真正的能吓死人”

“所有的货物，足足翻了七八倍，有些抢手货，更是翻了十几倍，甚至二十几倍”

“不过”

“每一次出海，周期有点长，也容易遇到风暴，需要在沿途休整，也能顺便卖掉一些货物”

“最后，船队到达旧港府的时候，就只能剩下一半的货物”

“还有，沿途各国港口，上岸补给，入港的税收，也是不少的”

“好在，有陛下的恩威，还有水师的护航，天兵天将”

“安南国，以前的占城国，柬埔寨，柔佛，丁加奴，这些中小藩属国的入关商税，都是五成缴纳”

“但是，半年下来，商行剩下的利润，反而不多，仅仅七八十万左右”

“大部分的利润，都用在了扩大规模上”

“尤其是货源方面，得找一些内陆的州府县，北面的江西瓷器，甚至是江浙那边的丝绸”

、、、

哔哩啪啦的一大堆，美少妇卢樱，说起商行海贸，那就是一个如数家珍，行家中行家。

是的，以前在广州府，潮州府，卢氏只是一个牙行商户，靠做红毛夷人的中介，赚取微薄的利润。

如今，有了水师的护航，内外通吃，黑白通吃，就能直接把货物，从内地卖到马六甲。

所以说，她也算是开了眼界，利润太高了，七八倍，十几倍，甚至是二十几倍。

没错的，自古以来，商业规则里面，最赚钱的环节，就是渠道为王，搞垄断生意的。

就像后世的东大，生产出来的东西，通过海运转手欧美，那也是翻十几倍，甚至是几十倍。

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